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六合资料大全:卸载,滴滴!

2018-08-28 17:20栏目:案例

滴滴今日公布乐清顺六合心水风车乘客遇害一事自查进展,自8月27日零时起,在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑;同时免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务,免去黄金红的客服副总裁职务。声明如下:

新闻多一点

警方凌晨最新通报:三次向滴滴索要嫌犯信息,耗时92分钟拿到

乐清“滴滴顺风车”司机杀人案发生后,引发舆论高度关注。部分网民质疑警方在侦破此案过程中接处警工作存在问题。

对此,温州市公安局开展调查,并于26日凌晨在其官方微博通报了核查情况。

六合资料大全

通报全文

8月24日16时22分,被害人的永嘉朋友朱某某到永嘉县上塘派出所报案,称其朋友赵某某13时许从乐清乘坐一辆顺风车出发来永嘉上塘,但是期间赵某某电话关机失联且未到永嘉;同时朱某某称此前已与滴滴平台客服联系,客服称1小时内回复。民警随即通过公安信息平台查询赵某某轨迹,并通过自己手机拨打赵某某手机号码但显示已关机。

16时41分许,该所民警利用朱某某手机与滴滴客服沟通,在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多关于赵某某所乘坐的顺风车车主及车辆的相关信息,滴滴客服回复称安全专家会介入,要求继续等回复。

17时13分许滴滴客服向该所民警反馈称赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消,并未上车。民警质疑上车后还可以在中途取消订单,再次提出要求了解该顺风车司机联系号码或车牌号码以便于联系,未果。

17时32分,报案人朱某某向民警反映情况称,其另一个朋友在微信上有收到赵某某发出的求救信息,该所民警即通过朱某某手机与赵某某家人取得联系,得知其家属已在乐清当地派出所报案后,及时联系乐清当地接待民警,并表示将积极配合工作。

17时44分许,在确定乐清当地警方已介入调查后,朱某某离开上塘派出所。

经查,在当日16时22分之前,永嘉、乐清警方未收到针对此案的电话或来人报警,对于网传“亲友接到女生求救后马上报警,警方说没有车牌号和司机电话不予立案”一事,经公安机关调查,不存在此情况

当日下午17时30分许,受害人家属向乐清虹桥派出所报警其女儿失联,经初步了解后,民警于17时36分用接警电话与滴滴平台进行联系,平台客服称需3至4小时提供查询结果,民警表示情况紧急后,滴滴公司同意加急处理。

17时49分,滴滴公司回电称需要提供介绍信以及两名民警的警官证等手续,后民警于18时04分通过邮件发送至滴滴公司

18时13分,乐清警方收到滴滴公司发来的车牌(车牌号为川A31J0Z)及驾驶员信息

乐清市局立即启动重大案事件处置机制,抽调刑侦、刑事技术、相关派出所等警力成立专案组开展全方位寻找调查,并向温州市局提请支持。鉴于该滴滴司机钟某有重大作案嫌疑,市县两级公安机关立即对犯罪嫌疑人开展布控,经合成作战,于25日凌晨4时许在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某,并于25日上午9时在永嘉县峙口村查获车牌号为川A31J0Z的作案车辆。

据犯罪嫌疑人交代,8月24日14时50分许,犯罪嫌疑人钟某将受害人带至淡溪镇杨林线山路时,对受害人赵某某实施强奸,并用匕首刺其颈部,致大量出血,随后将受害人抛在道路护栏外的悬崖下,驾车逃离现场。经法医初步鉴定,其死亡原因为右颈部动脉断裂急性大出血致死。

目前案件正在进一步侦查中,鉴于案情重大,检察机关已提前介入侦查办案中。警方对赵某某的不幸遇害深感惋惜,并借此案提醒市民,乘坐“顺风车”等类似交通工具时,可向熟悉亲友发送乘坐车辆车牌、驾驶员姓名等信息。当事人亲属如遇到类似问题,应迅速到所在区域公安机关报警,以便公安机关第一时间采取行动。同时警方提醒广大网民不传谣不信谣,对恶意制造、传播谣言者,公安机关将依法处置。

温州市公安局

2018年8月25日

4年,50起滴滴司机性侵、性骚扰案件!

自查自纠真的有效吗?

根据南方周末记者不完全统计,过去四年里,媒体公开报道及有关部门如法院处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件,至少有50起,几乎每个月都有。

除了道歉和赔偿,滴滴还有别的吗?有的,现在要下线顺风车,内部重新评估业务模式及产品逻辑。但是这一桩桩一件件,说明滴滴的所谓自查自纠,内部整改是无效的。相应的监管职能部门应该介入了,不能任由平台自我纠错。

延伸阅读:

《滴滴的七宗罪!》

来源:牛弹琴

创新,本应给我们生活带来更多便利;但有时,竟造成了无法弥补的人间悲剧。

这一次的主角是滴滴。

8月24日,20岁的浙江姑娘赵某,搭乘滴滴顺风车时被司机奸杀。正是如花的年龄,却这样凋零,怎能不让人痛心。

此前的6月6日,21岁的空姐李某珠,在郑州通过滴滴平台搭乘顺风车,最终也命丧恶魔司机之手。也就是百日,两条人命啊。

每个人都很关注,因为我们每个人都或多或少使用过滴滴,这不是一个普通的叫车软件,它已经成了人们生活的一部分。

我们不敢想象,这样的悲剧某一天是否会发生在我们自己、我们的亲朋好友身上。

两起悲剧后,还会有第三起吗?

具体到滴滴,有难辞其咎的七宗罪。

一宗罪,踢皮球的滴滴客服!

回顾浙江女孩遇害事件。女孩子也不是没有警觉,也向亲友发出了“救命”二字。亲友立刻报警,然后联系滴滴。

滴滴客服很客气,却以“保护用户的隐私”为由,拒绝提供车牌号,然后,就是各种踢皮球。

甚至刚刚警方发布的信息说,警方三次要嫌疑人信息,但两次遭到拒绝。

就这样,一个小时又一个小时白白过去了,我们可以想象一下,如果滴滴能更迅速的应对,如果警方能更快地出动,或许,这位姑娘不至于是最后这样的悲剧。

相对于滴滴客服的踢皮球,却是女孩亲友的五内俱焚。看看朋友圈里这张截图,这该是多么的充满希望和绝望。

或许当事滴滴客服或许还挺委屈,我们不是一直就这样的吗?这都是既定流程套路啊。

看似很客气的言辞中,却是一种冷冰冰地对生命漠然。中国人踢足球不行,但某些人踢皮球却相当在行。

二宗罪,从未进行的调查。

媒体报道,同在乐清的林女士事后就说,就在案发前一天下午,她还坐过犯罪嫌疑人的车。

上车之后,司机称还要接另外一个人,结果越开越偏僻,询问了好几次司机,他就说快到了、快到了。“我有点起了疑心,我让他打给另外要坐车的人,他就支支吾吾说快到了不用打。”

但林女士意识到情况不对,让司机马上停车,否则就跳车。这时,司机才被迫停车,并停下来立马熄火要锁门。林女士在他熄火同时 ,马上打开车门跑了,结果司机马上掉头来追。“还好路上有几辆车经过,司机跟了我几百米让我上车。” 在林女士表示“再跟着我,我就报警了”。

司机最后离开。林女士是幸运,她很可能避免成为了悲剧。

但当林女士投诉到滴滴平台时,平台说要调查,却没有了下文。

林女士说:深深自责中,当时如果不畏缩去报警,这姑娘会不会就没有事了……

从描述看,就不是一起普通的性骚扰,但滴滴平台却很沉默。

极端一点说:这种敷衍,等同于滴滴给了司机第二次行凶的机会,在女孩求助时,又用拖延时间断了她的后路。

三宗罪,疏忽的管理责任。


25日下午,滴滴方面在其官方微博对网友的质问进行回应:

①经核实,嫌疑人钟某背景审查未发现犯罪记录,是用其真实身份证注册;

②在接单前通过了平台的人脸识别,但案发车牌系钟某线下临时伪造;

③钟某作案前一天,被另一名乘客投诉,客服没有及时调查处置,我们负有不可推卸的责任;

④至于为何不给车牌号等信息,滴滴称,无法短时间内核实来电人身份的真实性,也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。

很多确实不可推卸。当然,滴滴也会说,杀人车牌是造假的,这真不是平台能查出来的。

确实,杀人也有偶发性。快车、出租也都有杀人事件,黑车害人的可能还更多。

但具体到顺风车,滴滴的疏于监管,应该也是一个不争的事实。

按照一些朋友的介绍:

想成为一名专车司机,需提供身份证、驾驶证和行驶证,要求无暴力犯罪、吸毒记录,无酒驾、毒驾等前科。

而顺风车车主的申请条件则确实相对宽松,注册车辆既可在本人名下,也可不在本人名下,只需要有3年以上的驾龄,一台价格6万以上、车龄8年以内的车即可。

这就带来了多大的隐患?

四宗罪,到底做什么平台?

应该说,滴滴顺风车,可以是一种多赢的约车平台。司机上下班顺路接几个乘客,乘客稍微付一点钱,同样到达目的地。

但事实上,随着对快车、专车管理的严格,顺风车就成了滴滴快车的一个低配版,但却是一个规避了政府种种管理的平台。

坦率地说,有些限制,也未必真合理,你可以赞叹一些企业规避限制的智慧和能力;但有时,歪了方向的规避不是一种突破,更成了一种隐患。

这个似乎也不用多说。

我们约顺风车,有几个是真正的顺风车司机?很多仍旧是专职滴滴司机,只不过以顺风车的名义提供服务,却绕开了政府对专车的种种准入限制。

既然是这样,那滴滴你就更要管理好这一块啊。

但偏偏又没有。

对一些女同胞来说,如果一个人,如果已经很晚,最好就不要顺风车了,因为至少相当一部分是“假顺风”,而且,这毕竟不是省几个钱的问题。

五宗罪,恐怖的信息泄露。

上一次空姐遇害时,滴滴就遭到口诛笔讨。

因为滴滴顺风车还加入了很多社交的功能。

在顺风车选择接单前,司机可以看到乘客的性别、头像、“几零后”(大致年龄)、所在行业信息、兴趣等个人信息;同时司机还可以看到此前的司机对该乘客的评价。

按照此前媒体的报道,曾经有司机评价乘客“美女下车时丝袜容易走光看的想入非非。”

空姐遇害后,滴滴终于宣布下线社交功能。这是一个进步,但这种社交功能,却似乎在很多滴滴老司机那里依然残留。

六宗罪,垄断造成的恶果。

曾几何时,滴滴等打车软件的出现,给人们带来的更多是欣喜,是出行的方便,是打车难的部分解决。

但现在,滴滴经常成为投诉的对象,甚至还出现了滴滴司机杀人的恶性事件。

我总觉得,偌大一个市场,只有一个滴滴独大,肯定不是一件好事。

想当初,滴滴和优步,至少还保持着某种竞争关系,至少还让双方都不敢有任何松懈。但一旦市场只剩下一家,种种问题必然就涌现了。

资本总是要效益最大化的。这一点主要不是滴滴的责任,但作为管理者来说,应该尽可能避免这种情况。

据说,小黄车和摩拜也在商谈合并,因为竞争对资本来说就意味着无底洞,但一旦合并,对消费者意味着什么?

大家动动脚指头就清楚吧。

七宗罪,不怕赔的心态。

应该说,这次滴滴危机公关,总体还是可以的。至少没有推卸责任,深刻的道歉,包括对受害者家属鞠躬致意。

甚至相关说明中还有这么一句:我们承诺,无论法律上平台是否有责,以及应当承担多少责任,未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。

滴滴想表现的是自己的责任和担当,但更多人看到的却是有钱人的率性和轻松。甚至,网络上有人称之为:人命无所谓,滴滴赔三倍。

?

三倍是多少呢?

有网友这样统计了:

大概是20倍的受害人所在地的人均可支配年收入,这个数字在北京是三万多,在浙江是四万多,也就是一百万左右的三倍,大概是三百万。考虑到目前滴滴110天出了两条人命,按照这个频次一年也就三次,1000万以内就能解决问题了。1000万对于滴滴是个什么概念呢?1天2千万的订单只要每单多加5毛钱,就可以解决这个问题了,既然如此简单,那么自然轻描淡写。

这其实也是中国的国情。看到网络上有这样一则故事,没核对真假,仅转载如下:

1972年,一个13岁的孩子坐邻居的福特平托车上高速被追尾,油箱爆炸起火,驾驶员当场死亡,而这个孩子则重度烧伤面积达90%。后来这个孩子的家庭将福特汽车告上法庭,官司持续5年。

在法庭上,福特汽车承认在这款车投放市场之前就知道设计缺陷,福特汽车算了一笔账之后,却未采取任何措施去弥补这一安全隐患。

因为数据明摆着:如果要对这款车加装安全装置,则需花费约11美元,按1100万轿车和150万卡车的产量算,其成本大约为1亿3750万美元。

可如果不采取任何措施,按追尾事故致死率等算,充其量有180个福特平托车车主死亡,180位烧伤;另一方面,预计会有2100辆汽车烧毁;按当时赔偿水平,每位死者20万美元,烧伤者6.7万美元,汽车成本为700美元,总计预估损失金额为4953万美元。

但人命就是人命,所以,我们看到,对待疏忽导致人命的,很多国家现在都是天文数字重罚。

最新的一个例子,美国圣路易斯城巡回法庭7?月 12 日作出裁决,强生公司被判赔偿 22 名女性近 47 亿美元。这 22 位女性声称使用了强生公司滑石粉产品(包括婴儿爽身粉)后出现了卵巢癌。

另外,2010年墨西哥湾的钻井平台爆炸起火,造成11人死亡16人受伤,近1500公里海滩受到污染。最后,英国石油公司被罚了创纪录的208亿美元,折算下来,1000多亿人民币。

中国应该也在发生重大变化。

假疫苗事件后,民众恐慌,中央震怒,很欣喜地看到这样一个决定:要提高违法成本,对那些利欲熏心、无视规则的不法企业,对那些敢于挑战道德和良知底线的人,要严厉打击,从严重判,决不姑息。

具体到长春长生,国务院常务会议决定:没收所有违法所得并处最高罚款。

不重罚无以明确责任,不重罚无以立下规矩,不重罚更无以警示他人。

创新本应让生活更美好,而不是让生命更脆弱。滴滴给很多人出行带来了便利,本可以成为一家伟大的公司,但现在还远远不是。

还是希望痛定思痛,不要让这两位姑娘成为冤魂,不要让这样的悲剧再重演了。

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